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Course contre la montre

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Après l’avarie survenue hier, l’équipe technique de China Team a entamé un véritable sprint pour réparer le bateau et être sur la ligne de départ du Round Robin 2 demain. Explications données par Emmanuel Alban, ingénieur structure.
Emmanuel Alban Emmanuel Alban
Que s'est-il passé ?

Nous avons découvert un décollement des boîtiers de boulons de quille qui viennent de la structure. C’est sans doute le contre coup d’un accident antérieur que nous avions eu sur le pont, il y a un mois et ça a lâché. Nous avons été obligés de déposer tous les boitiers et de vérifier la structure. Nous sommes entrain de faire des cheks sur l’ensemble.

Vous êtes surpris par cette avarie ? Vous ne pouviez pas la détecter il y a un mois ?

Oui, nous sommes surpris, car notre structure était fiable au départ. Certes, nous avons eu cet accident sur le pont, mais ce qui nous est arrivé n’était vraiment pas détectable. Non, c’est vraiment un coup pour nous…

Pensez-vous être sur la ligne de départ du Round Robin 2 demain ?

C’est notre objectif ! Notre designer structure est sur place avec un expert composite. Ce sont des réparations qui prennent un peu de temps. Mais nous avons une équipe de jour et une équipe de nuit pour travailler non stop 24 heures sur 24. Bien-sûr cela va dépendre de ce que les checks précis vont donner. Mais je pense que cela va le faire. On essaye d’optimiser !

Propos recueillis par Fdb

Emmanuel Alban
Emmanuel Alban