Chacun son tour…
Document Actions
Avec des nuages et 10 nœuds de vent, la coupe Louis Vuitton rattrape son retard. Deux courses sont courues, malheureusement perdues par Longtze, qui a rencontré de petits problèmes techniques. Pas de surprise sur le reste de la flotte, même si Oracle frôle par deux fois la correctionnelle.
Louis Vuitton Cup / VS Team Germany @ Heike Schwab
Le sort de Longtze est rapidement jeté cet après midi. Pendant l’échauffement, une partie de la ralingue de GV cède (jonction entre la grand voile et le mât) et empêche l’équipage de hisser la grand voile. On tente alors en mer une réparation express. Gilles André est envoyé en haut du mât en compagnie de Wayne Crossland, technicien composite, pour tenter de réparer la zone endommagée. A plus de 30 mètres au dessus de l’eau, l’entreprise est périlleuse mais réalisée en un temps record.
Le chronomètre du comité de course n’attend malheureusement pas, et la régate est lancée alors que CHN95 est sous génois seul. Longtze s’engage finalement avec 5 minutes de retard sur la ligne, tandis que son premier adversaire du jour, Victory Challenge, empoche la manche.
Dans la seconde régate du jour, Longtze est aux prises avec l’Allemand GER89, barré par le danois Jesper Bank. Le Scandinave sort victorieux de la phase de pré-départ et coupe la ligne avec près de deux longueurs d’avance. Un avantage dur à combler pour Longtze, qui jette malgré tout ses forces dans une intense bataille de virement. A la bouée au vent, 42 secondes séparent les deux bateaux. L’écart se stabilise ensuite, sans que Longtze puisse revenir sur les talons du Team Germany.
Les favoris s’imposent ce soir, même si cela fut très chaud pour BMW Oracle. Menés pendant par deux fois pendant les trois quarts de la régate, contre Shosholoza et Victory, Chris Dickson et ses hommes doivent s’employer et réaliser des prouesses pour remporter leur deux matchs du jour, de justesse. BMW Oracle garde donc la tête du classement général, en compagnie de Luna Rossa.
Olivier Herledant, pied de mât
« Contre les Suédois, il nous manque un petit peu de temps pour réparer, c’est dommage, Gilles et Wayne ont fait un boulot impressionnant, en pleine mer. Après, le reste de la journée se passe pas mal. Les manœuvres sont très fluides et on prend plaisir à bord. On a dû battre notre record de virements contre les Allemands dans le premier près. Après, même s’ils sont supposés être les plus à notre portée, ils ont une certaine marge. S’ils gagnent le départ, gèrent bien la course et n’ont pas de souci technique, c’est normal qu’ils finissent devant. Nous, on a rien à se reprocher, on a bien navigué. On avait aujourd’hui un nouveau chinois à bord, ZHANG Wenpei, à la place de Thierry Barot, en soute, qui s’est un peu blessé hier, et ça c’est important aussi. »
RV.
A bord de Longtze aujourd'hui
Le chronomètre du comité de course n’attend malheureusement pas, et la régate est lancée alors que CHN95 est sous génois seul. Longtze s’engage finalement avec 5 minutes de retard sur la ligne, tandis que son premier adversaire du jour, Victory Challenge, empoche la manche.
Dans la seconde régate du jour, Longtze est aux prises avec l’Allemand GER89, barré par le danois Jesper Bank. Le Scandinave sort victorieux de la phase de pré-départ et coupe la ligne avec près de deux longueurs d’avance. Un avantage dur à combler pour Longtze, qui jette malgré tout ses forces dans une intense bataille de virement. A la bouée au vent, 42 secondes séparent les deux bateaux. L’écart se stabilise ensuite, sans que Longtze puisse revenir sur les talons du Team Germany.
Les favoris s’imposent ce soir, même si cela fut très chaud pour BMW Oracle. Menés pendant par deux fois pendant les trois quarts de la régate, contre Shosholoza et Victory, Chris Dickson et ses hommes doivent s’employer et réaliser des prouesses pour remporter leur deux matchs du jour, de justesse. BMW Oracle garde donc la tête du classement général, en compagnie de Luna Rossa.
Olivier Herledant, pied de mât
« Contre les Suédois, il nous manque un petit peu de temps pour réparer, c’est dommage, Gilles et Wayne ont fait un boulot impressionnant, en pleine mer. Après, le reste de la journée se passe pas mal. Les manœuvres sont très fluides et on prend plaisir à bord. On a dû battre notre record de virements contre les Allemands dans le premier près. Après, même s’ils sont supposés être les plus à notre portée, ils ont une certaine marge. S’ils gagnent le départ, gèrent bien la course et n’ont pas de souci technique, c’est normal qu’ils finissent devant. Nous, on a rien à se reprocher, on a bien navigué. On avait aujourd’hui un nouveau chinois à bord, ZHANG Wenpei, à la place de Thierry Barot, en soute, qui s’est un peu blessé hier, et ça c’est important aussi. »
RV.
A bord de Longtze aujourd'hui
| 1. Plage avant | Gilles ANDRE, France | 10. Chariot de GV | TANG Ming Feng, Chine |
| 2. Plage avant | François VERDIER, France | 11. Wincheur de GV | Olivier MAURELLI, France |
| 3. Mât | Olivier HERLEDANT, France | 12. Régleur de GV | Sylvain BARRIELLE, France |
| 4. Piano | Florent CHASTEL, France | 13. Stratégiste | Wearn Haw TAN, SINGAPORE |
| 5. Aide piano / boat captain | Olivier VIGOUREUX, France | 14. Barreur / skipper | Pierre MAS, France |
| 6. Wincheur | WANG Jue, Chine | 15. Navigateur | Guillaume FLORENT, France |
| 7. Wincheur | Aziz ESSADEK, France |
16. Tacticien | Sebastien DESTREMAU, Australie |
| 8. Régleur | Piotr PRZYBYLSKI, Pologne | 17. Soutier | Thierry BAROT, France |
| 9. Régleur | Jeremy KOO, Malaisie |
flight 3 / Round Robin 2
| El Desafio |
2-0 |
Areva Challenge |
| +39 Challenge |
0-2 |
Emirates Team New
|
| United Internet Team Germany |
0-2 |
Luna Rossa Challenge |
| China Team |
0-2 |
Victory Challenge |
| Team Shosholoza |
0-2 |
BMW Oracle Racing |
OFF: Mascalzone Latino
flight 4 / Round Robin 2
| Emirates Team New
|
2-0 |
Areva Challenge |
| Mascalzone Latino |
2-0 |
El Desafio |
| China Team |
0-2 |
United Internet Team Germany |
| Luna Rossa Challenge |
2-0 |
Team Shosholoza |
| BMW Oracle Racing |
2-0 |
Victory Challenge |
OFF: +39 Challenge
Classement général
| Class. | Equipe | Pays | Points |
| 1 | BMW Oracle Racing | USA | 27 |
| 1 | Luna Rossa Challenge | ITA | 27 |
| 3 | Emirates Team New
|
NZL | 24 |
| 4 | Desafío Español |
ESP | 21 |
| 5 | Victory Challenge | SWE | 18 |
| 6 | Mascalzone Latino - Team Capitalia | ITA | 16 |
| 7 | Shosholoza Challenge | RSA | 14 |
| 8 | Areva Challenge | FRA | 13 |
| 9 | +39 Challenge | ITA | 6 |
| 10 | United Internet Team Germany | GER | 5 |
| 11 | China Team | CHN | 3 |
Louis Vuitton Cup / VS Team Germany @ Heike Schwab